燕京機(jī)場(chǎng)的模擬訓(xùn)練場(chǎng)。
兩座鋼筋混凝土搭建的障礙物拔地而起,間距僅二十米,如同峽谷最狹窄的咽喉地帶。
這是鷹醬特意提出的附加測(cè)試項(xiàng)目,旨在考驗(yàn)直升機(jī)的橫向操控精度與應(yīng)急反應(yīng)能力。
連他們的黑鷹直升機(jī)飛行員,都需要提前進(jìn)行三次以上專項(xiàng)訓(xùn)練才能嘗試。
觀禮臺(tái)上,埃里克端著望遠(yuǎn)鏡,鏡片后的眼神里滿是玩味。
他身邊的三名鷹醬航空專家湊在一起,低聲交流著,語(yǔ)氣中帶著毫不掩飾的輕視。
“十米橫向間距,還要保持高速通過(guò),這對(duì)機(jī)身穩(wěn)定性和操控系統(tǒng)的要求是頂級(jí)的。”
“我們的黑鷹要完成這個(gè)動(dòng)作,至少需要提前減速到每小時(shí)40公里,稍有偏差就會(huì)撞上去。”
“我覺(jué)得,龍國(guó)這架原型機(jī),我賭它連一半距離都飛不完。”
埃里克放下望遠(yuǎn)鏡,嘴角勾起一抹得意的笑容。
“等著看吧,過(guò)一會(huì)兒他們就知道,真正的軍工技術(shù),不是靠?jī)e幸就能超越的。”
龍國(guó)代表團(tuán)所在的區(qū)域,氣氛則凝重得像凝固了一樣。
雖然大多數(shù)將領(lǐng)沒(méi)有親自駕駛過(guò)直升機(jī),但光看那兩座障礙物的間距,就知道這絕非易事。
“這間距也太窄了,黑鷹上次演示時(shí),間距比這寬了五米還飛得小心翼翼。”
“更要命的是,小樹(shù)還是第一次駕駛直升機(jī)執(zhí)行這種科目,風(fēng)險(xiǎn)太大了。”
呂松更是急得不停地搓著手。
他比誰(shuí)都清楚直-20的研發(fā)細(xì)節(jié)。
雖然機(jī)身設(shè)計(jì)上考慮了狹窄空間機(jī)動(dòng),但自動(dòng)操控系統(tǒng)還處于測(cè)試階段,并沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。
“早知道埃里克會(huì)來(lái)這一手,我就不該讓小樹(shù)冒險(xiǎn)。”
他喃喃自語(yǔ),心里滿是懊悔。
林振威站在最前面,目光緊盯著遠(yuǎn)處快速逼近的直-20,臉上看似平靜,握著望遠(yuǎn)鏡的手卻微微顫抖。
直-20的機(jī)艙內(nèi),氣氛比觀禮臺(tái)還要緊張。
蘇偉死死抓著旁邊的扶手,額頭上的冷汗順著臉頰滑落。
電子顯示屏上,實(shí)時(shí)顯示著前方障礙物的參數(shù)。
【間距10米,高度50米,當(dāng)前飛行速度每小時(shí)80公里。】
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